Alang sa mga tag-iya sa traysikol, ang pagpili sa husto nga lithium nga baterya mahimong malisud. Bisan kung kini usa ka "wild" nga tricycle nga gigamit alang sa adlaw-adlaw nga pag-commute o transportasyon sa kargamento, ang pasundayag sa baterya direkta nga nakaapekto sa kahusayan. Labaw sa tipo sa baterya, ang usa ka sangkap nga kanunay mataligam-an mao ang Battery Management System (BMS) — usa ka kritikal nga hinungdan sa kaluwasan, taas nga kinabuhi, ug pasundayag.
Una, ang range mao ang usa ka nag-unang kabalaka. Ang mga traysikol adunay mas daghang luna alang sa mas dagkong mga baterya, apan ang mga kalainan sa temperatura tali sa amihanan ug habagatan nga mga rehiyon makaapekto pag-ayo. Sa bugnaw nga mga klima (ubos sa -10 ° C), ang mga baterya sa lithium-ion (sama sa NCM) nagpabilin nga labi ka maayo nga pasundayag, samtang sa malumo nga mga lugar, ang mga baterya sa lithium iron phosphate (LiFePO4) mas lig-on.
Bisan pa, wala’y baterya nga lithium nga maayo ang nahimo kung wala’y kalidad nga BMS. Ang usa ka kasaligan nga BMS nag-monitor sa boltahe, kasamtangan, ug temperatura sa tinuud nga oras, pagpugong sa sobra nga pag-charge, sobra nga pag-discharge, ug mga mubu nga sirkito.
Oras sa pag-post: Okt-24-2025
