Para sa mga tag-iya og traysikol, ang pagpili sa saktong lithium battery mahimong malisod. Bisan kon kini usa ka "wild" nga traysikol nga gigamit sa adlaw-adlaw nga pagbiyahe o pagdala og kargamento, ang performance sa baterya direktang makaapekto sa efficiency. Gawas sa klase sa baterya, usa ka component nga kanunayng wala tagda mao ang Battery Management System (BMS) — usa ka kritikal nga butang sa kaluwasan, kalig-on, ug performance.
Una, ang distansya sa paglupad usa ka dakong kabalaka. Ang mga tricycle adunay mas daghang espasyo para sa mas dagkong mga baterya, apan ang kalainan sa temperatura tali sa amihanan ug habagatang mga rehiyon makaapekto pag-ayo sa distansya sa paglupad. Sa bugnaw nga klima (ubos sa -10°C), ang mga lithium-ion nga baterya (sama sa NCM) nagpabilin nga mas maayo ang performance, samtang sa malumo nga mga lugar, ang mga lithium iron phosphate (LiFePO4) nga baterya mas lig-on.
Apan, walay lithium battery nga maayo mogana kung walay dekalidad nga BMS. Ang kasaligan nga BMS nagmonitor sa boltahe, kuryente, ug temperatura sa tinuod nga oras, nga nagpugong sa overcharging, over-discharging, ug short circuits.
Oras sa pag-post: Oktubre-24-2025
