Ang Car Starting BMS R10Q，LiFePO4 8S 24V 150A Common port nga adunay Balanse

I. Pasiuna

AngDL-R10Q-F8S24V150AAng produkto usa ka solusyon sa software protection board nga espesipikong gidisenyo para sa mga automotive starting power battery packs. Gisuportahan niini ang paggamit sa 8 ka serye sa 24V lithium iron phosphate battery batteries ug naggamit og N-MOS scheme nga adunay one-click forced start function.

Ang tibuok sistema naggamit sa AFE (front-end acquisition chip) ug MCU, ug ang ubang mga parameter mahimong mausab pinaagi sa ibabaw nga kompyuter sumala sa panginahanglan sa kustomer..

II. Kinatibuk-ang Pagtan-aw ug mga Kinaiya sa Produkto

1. Ang power board naggamit ug aluminum substrate nga adunay taas nga current wiring design ug process, nga makasugakod sa dagkong current impacts..

2. Ang panagway nagsagop sa proseso sa pagsilyo sa pag-injection molding aron mapaayo ang resistensya sa kaumog, mapugngan ang oksihenasyon sa mga sangkap, ug mapalugwayan ang kinabuhi sa serbisyo sa produkto.

3. dili dali madaot sa abog, dili dali madaot sa kakurat, dili dali madaot sa pagpislit ug uban pang mga gimbuhaton nga pangpanalipod.

4. Adunay kompleto nga overcharge, over-discharge, over-current, short circuit, equalization functions.

5. Ang hiniusa nga disenyo naghiusa sa pag-angkon, pagdumala, komunikasyon ug uban pang mga gimbuhaton ngadto sa usa.

III. Deskripsyon sa Komunikasyon

1. Komunikasyon sa UART

Kini nga makina mogamit sa komunikasyon sa UART nga adunay baud rate nga 9600bps. Human sa normal nga komunikasyon, ang datos sa battery pack makita gikan sa ibabaw nga kompyuter, lakip ang boltahe sa baterya, karon, temperatura, SOC, status sa BMS, mga oras sa siklo, mga rekord sa kasaysayan, ug impormasyon sa produksiyon sa baterya. Ang mga setting sa parameter ug katugbang nga mga operasyon sa pagkontrol mahimong mahimo, ug ang mga gimbuhaton sa pag-upgrade sa programa gisuportahan..

2. Komunikasyon sa CAN

Kini nga makina nagsuporta sa CAN communication configuration, nga adunay default baud rate nga 250Kbps. Human sa normal nga komunikasyon, lain-laing impormasyon sa baterya ang makita sa ibabaw nga kompyuter, lakip ang boltahe sa baterya, karon, temperatura, status, SOC, ug impormasyon sa produksiyon sa baterya. Ang mga setting sa parameter ug katugbang nga mga operasyon sa pagkontrol mahimong ipahigayon, ug gisuportahan ang function sa pag-upgrade sa programa. Ang default nga protocol mao ang lithium CAN protocol, ug gisuportahan ang pag-customize sa protocol..

IV. Dimensyong drowing sa BMS

Gidak-on sa BMS: Taas * Lapad * Taas (mm) 140x80x21.7

V. Deskripsyon sa Yawe nga Gimbuhaton

Pagmata sa buton: Kung ang protection board naa sa low-power sleep state, pindota sa makadiyot ang buton sulod sa 1s ± 0.5s aron pukawon ang protection board;

Pinugos nga pagsugod gamit ang yawi: Kung ang baterya ubos sa boltahe o adunay uban pang mga depekto nga may kalabutan sa pag-discharge, ang BMS mopalong sa discharge MOS tube, ug niining panahona, ang sakyanan dili makasugod sa ignition. Pinaagi sa pagpindot ug pagpugong sa yawi sulod sa 3S ± 1S, ang BMS pugson nga mosira sa discharge MOS sulod sa 60S ± 10S aron matubag ang panginahanglan sa kuryente ubos sa espesyal nga mga kahimtang;

Pahibalo: Kon ang forced start switch mapindot, ang MOS forced close function mapakyas, ug kinahanglan nga imbestigaha kon adunay short circuit sa gawas sa battery pack.

VI. Mga Instruksyon sa Pag-kable

1. Una, ikonektar ang protective board B-line ngadto sa main negative electrode sa battery pack;

2. Ang collection cable magsugod gikan sa unang itom nga alambre nga nagkonektar sa B-, ang ikaduhang alambre nga nagkonektar sa positibong poste sa unang kuwerdas sa mga baterya, ug dayon sunod-sunod nga nagkonektar sa positibong poste sa matag kuwerdas sa mga baterya; Isulod pag-usab ang kable sa protective board;

3. Human makompleto ang linya, sukda kung ang mga kantidad sa baterya nga B+, B-boltahe ug P+, P-boltahe parehas, nga nagpakita nga ang protection board nagtrabaho nga normal; Kung dili, palihug sunda pag-usab ang mga instruksyon sa ibabaw;

4. Kon i-disassemble ang protection board, tangtanga una ang kable (kon duha ang kable, tangtanga una ang high-voltage cable ug dayon ang low-voltage cable), ug dayon tangtanga ang power cable B-.

VII. Mga Pag-amping

1. Dili mahimong isagol ang mga BMS sa lain-laing boltahe nga plataporma. Pananglitan, ang mga NMC BMS dili magamit sa mga baterya sa LFP.

2. Ang mga kable sa lain-laing mga tiggama dili unibersal, palihug siguroha nga gamiton ang katugbang nga mga kable sa among kompanya.

3. Paghimo og mga lakang aron mopagawas og static electricity kon mag-testing, mag-install, mohikap ug mogamit sa BMS.

4. Ayaw tugoti nga ang nawong sa BMS nga mopagawas sa kainit direktang mokontak sa mga selula sa baterya, kung dili ang kainit mahimonggibalhin ngadto sa mga selula sa baterya ug makaapekto sa kaluwasan sa baterya.

5. Ayaw pag-disassemble o pag-ilis sa mga sangkap sa BMS sa imong kaugalingon

6. Ang protective plate metal heat sink sa kompanya gi-anodize ug gi-insulasi. Human madaot ang oxide layer, mo-conduct gihapon kini og kuryente. Likayi ang pagkontak tali sa heat sink ug sa battery core ug nickel strip atol sa pag-assemble.

7. Kon ang BMS dili normal, palihug hunong sa paggamit niini ug gamita kini human masulbad ang problema.

8. Ayaw gamita ang duha ka BMS nga serye o parallel.